Vrouwe Catharina
Vrouwe Catharina
Ort: Drachten
Großer Schokker mit schöner Holzarbeit innen und Wartungsrückstand außen. Der Motor läuft nicht. Fahrgebiet: NL + Deutsches Wattenmeer
Maße
Länge über Deck: 1075 cm
Breite: 385 cm
Tiefgang: 80 cm
Durchfahrtshöhe mit stehendem Mast: 1210 cm
Durchfahrtshöhe mit gelegtem Mast: 245 cm
Verdrängung: 11500 kg
Rumpf
Baumaterial: Stahl
Dicke (bei Metall): 6 mm – Boden 30 mm
Deck
Baumaterial: Stahl
Deckbelag / Verarbeitung: Kunststoff-Teak 2009
Luken: 1 + Lichtkuppel
Aufbau
Baumaterial: Stahl
Belag / Verarbeitung: Kunststoff-Teak 2009
Bullaugen: Bronze
Unterwasserschiff
Material: Stahl
Form: Flachboden ca. 3 cm Stahl – auch Ballast
Besonderheiten: Flachboden erleichtert das Trockenfallen in Waage
Seitenschwerter
Material: Eiche mit Edelstahl-Verkleidung
Ruder
Material: Eiche (beschädigt)
Steuerung: Eichen-Pinnensteuerung
Motor (läuft nicht)
Marke / Typ: Samofa 4DQ5
Baujahr: 1976
PS: 45
Zylinder: 4
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wärmetauscher
Getriebe: mechanisch
Schiffswelle + Dichtung: Fettgeschmiert
Schraube: 3-flügelig
Bugstrahlruder: AMEQ
Spannung: 12V
Landstrom: Landstromkabel
Tanks
Stahltank für Kraftstoff: 120 Liter
Edelstahltank für Trinkwasser: 150 Liter
Pumpensystem für Trinkwasser: Jabsco 31395
Innenraum
Anzahl Schlafplätze: 3 – 5
Länge der Schlafplätze (cm): 1 x 190 x 130 Doppelbett und 3 x 185 Einzelbett
Stehhöhe: 190 cm
Besonderheiten: Sorgfältig ausgebaut und vollständig isoliert.
Kühlschrank
Kocher: Origo 2000 – 2 (Spiritus)
Spülbecken
Toilette: twist ’n’ lock 2009
Heizungstyp: Eberspächer Diesel (2012)
Navigation und Echolot: GPS Navman Trackfish 6500
Funkgerät: Raymarine Handfunkgerät
Ausrüstung
Anker 1 Typ / Gewicht (kg): Pflugschar 22 kg
Ankerbefestigung: Snoes
Ankerwinde: mechanisch
Anker 2 Typ / Gewicht (kg): Danforth
Festmacher
Gangway
Bootshaken
Fender
Takelage
Großsegel: 34 m², weißes Dacron
Botterfock: 25 m², weißes Dacron
Klüver: 8,5 m², weißes Dacron
Fock: 17 m², weißes Dacron
Persenninge
Winschen, Marke + Anzahl: Gibb 2-Gang Bronze
Mastlegevorrichtung über Kranbalken
Extra
Gaskasten (vorhanden, nicht notwendig)
Lenzpumpe: manuell
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